Segeln auf Sicht

Schön, dass wir die glei­che Meta­phern­welt ver­wen­den, Mar­kus. Aber ja auch nicht überraschend.
Unbe­schei­den wie ich bin, dann noch der Hin­weis, dass es das auch aus­führ­li­cher gibt: https://www.hinz-wirkt.de/lotsenblog/artikel/1666-segeln-auf-sicht

Lie­ber Mar­cus, hier der Text zu mei­ner Selbst­füh­rung-Erfah­rung, inspie­riert durch Dei­nen Arti­kel. Feed­back sehr will­kom­men. Ich fol­ge hier auch wie­der einem Impuls ohne den gesam­ten Kon­text zu ken­nen, es fühl­te sich nur irgend­wie gut an, es zu schreiben.

„Bei Selbst­füh­rung dach­te ich frü­her an effi­zi­en­tes Manage­ment der eige­nen Arbeits­wei­se, häu­fig auch Selbst­ma­nage­ment genannt. Hier gibt es Metho­den des Zeit­ma­nage­ments, Kan­ban Boards, fan­cy Orga­ni­zer und so viel mehr. Sogar posi­ti­ve Gedan­ken­mus­ter sind in einer Selbst­füh­rungs-Tool­box zu fin­den. Irgend­wie hat mich der anfäng­li­che Enthu­si­as­mus immer wie­der ver­las­sen und schon sah ich mich wie­der nach neu­en Tools und Metho­den suchen. Die kunst­voll zele­brier­ten Hand­lun­gen sind irgend­wie ohne sicht­ba­re Wir­kung geblie­ben. Doch irgend­wann habe ich es gepackt. Seit­dem ist Selbst­füh­rung für mich in ers­ter Linie eine Fra­ge der Hal­tung und in der Umset­zung heißt es „Segeln auf Sicht“. Anstatt mei­ne ToDo Lis­ten zu ana­ly­sie­ren, lang­fris­ti­ge Ent­wick­lungs­plä­ne zu for­mu­lie­ren und mit einem Mas­ter­plan zu ver­se­hen, fra­ge ich mich jeden Tag ganz prag­ma­tisch: Was kann ich heu­te tun, um mir und mei­nen Mit­men­schen Rah­men­be­din­gun­gen zu schaf­fen um mit mög­lichst viel Freu­de gute Arbeit zu leis­ten, hilf­reich zu sein, und wei­ter zu wach­sen. Wenn ich nur eine Sache umset­zen kann ist der Tag sinn­voll und erfolg­reich verlaufen.

We have a stra­te­gic plan. It’s cal­led doing things.
Herb Kel­le­her

Der stei­gen­den Kom­ple­xi­tät der Welt kann ich nicht mit mehr Ana­ly­se und mehr Pla­nung begeg­nen. Gefragt ist jetzt ein grund­le­gen­der Para­dig­men­wech­sel. Es geht mir jetzt dar­um, die­se inhä­ren­te Unsi­cher­heit anzu­er­ken­nen anstatt sie zu leug­nen und Kom­ple­xi­tät nicht mit Kom­pli­ziert­heit zu ver­wech­seln. Mei­ne Reak­ti­on auf Unsi­cher­heit heißt, mei­nen „Inne­ren Kom­pass zu befra­gen“ und auf Sicht segeln in die Rich­tung, die sich rich­tig und gut anfühlt. Dabei sind mei­ne per­sön­li­chen Wer­te ganz ent­schei­dend. Wenn ich mei­nen Wer­ten fol­ge, kann auf lan­ge Sicht nichts schief­lau­fen. Davon bin ich überzeugt.

A ship in port is safe, but that’s not what ships are built for.
Grace Hop­per

Jeder Weg beginnt mit einem ers­ten Schritt. Selbst­füh­rung steht und fällt mit dem Mut zu die­sem ers­ten Schritt gera­de ohne voll­stän­di­ge Kennt­nis wie es aus­ge­hen wird. In der Zwi­schen­zeit ken­ne ich mei­ne per­sön­li­chen Wer­te, die­se habe ich über län­ge­ren Zeit­raum inten­siv beob­ach­tet und da haben sich eini­ge deut­lich her­vor­ge­ho­ben. Jähr­lich über­prü­fe ich die­se und jus­tie­re falls erfor­der­lich. Mei­ne Wer­te sind der bes­te Kom­pass beim Segeln auf Sicht

Wer den Hafen nicht kennt, in den er segeln will, für den ist kein Wind der richtige.
Luci­us Annae­us Seneca

Selbst­füh­rung bedeu­tet eben nicht Cha­os oder Plan­lo­sig­keit. Im Gegen­teil braucht Selbst­füh­rung einen kla­ren Rah­men zur Ori­en­tie­rung. Segeln auf Sicht funk­tio­niert nur mit einem ver­läss­li­chen Kom­pass. Ich habe nicht den Anspruch, zu sagen wo ich in 5 – 10 Jah­ren sein will (einer der berühm­ten Fra­gen in den Inter­view­ge­sprä­chen), son­dern fra­ge mich von Tag zu Tag, Woche zu Woche immer wie­der, was ich hier und heu­te tun kann um die (mei­ne) Welt bes­ser zu machen. Aber gera­de dazu muss mir jeder­zeit klar sein, in wel­cher Rich­tung die­ses bes­ser liegt?

(PS: Ent­stan­den wäh­rend ich den Arti­kel von Mar­cus Rait­ner „Segeln auf Sicht“ las.)
Eure Isabella“